Le constructeur automobile allemand Volkswagen accélère sa restructuration. Son conseil de surveillance a approuvé un nouveau plan prévoyant la suppression d’environ 50 000 emplois supplémentaires dans le monde d’ici 2030. Avec les réductions déjà annoncées, près de 100 000 postes pourraient disparaître au cours de la décennie.
Cette décision intervient dans un contexte marqué par une concurrence mondiale accrue, l’évolution de la demande et les profondes transformations technologiques du secteur automobile. Volkswagen, qui emploie actuellement quelque 663 000 salariés, entend adapter ses capacités de production et ses effectifs à cette nouvelle donne économique.
Le directeur général, Oliver Blume, présente le « Future Plan 2030 » comme le programme de transformation le plus important de l’histoire du groupe. Malgré les suppressions d’emplois, Volkswagen prévoit de poursuivre ses investissements afin de renforcer la compétitivité de ses différentes marques.
Une gamme réduite et des usines sous pression
Le groupe prévoit également de réduire d’environ 50 % son portefeuille de modèles d’ici 2035 et de diminuer fortement la complexité de ses véhicules. L’objectif est de concentrer les investissements sur moins de modèles, tout en misant davantage sur le design et les technologies.
Volkswagen revoit aussi ses ambitions commerciales et vise désormais environ 9 millions de véhicules vendus par an. En Allemagne, plusieurs sites industriels sont sous pression. Les usines d’Emden, Zwickau et Hanovre, ainsi que celle d’Audi à Neckarsulm, font l’objet d’une réflexion sur leur avenir. Le groupe estime que ses capacités européennes dépassent actuellement la demande de plus de 500 000 véhicules. Un nouveau modèle de production doit être élaboré d’ici juin 2027.
Norbert MEGAN YAOVI
